Stofbeheersing tijdens het lossen van de grijper

Samenvatting: Dit artikel introduceert het ontwikkelingsmechanisme en de controlestatus van stofontwikkeling bij het laden en lossen van droge bulk in havens, wat heeft geleid tot ontwerpideeën en methoden voorgrijp de lostrechtergebaseerd op ingevoegde tape-stofafscheiders.

Sleutelwoorden: stofdichte trechter geplaatst stoffen buis stofafscheider

Met de toename van grote bulkvrachtschepen en stapeling, droge afgifte, vooral cementklinker, cassave, erts, steenkool, ijzermineraalpoeder, enz., Stofvervuiling veroorzaakt door verschillende soorten met stof bedekte variëteiten in havens.Het heeft veel aandacht getrokken bij de overheid en de ernstige bezorgdheid van de samenleving, maar heeft ook een zekere impact op de ontwikkeling van havens.Volgens buitenlandse milieumonitoringmaterialen, algemeen kolen laden en lossen, elke lading van een miljoen ton, kolenstof is 200 ton, dat wil zeggen 0,02% van de overdracht.Als het jaar van de havenkolen de capaciteit van 7.500 ton heeft overschreden, is het kolenstof hoog in 1,5 ton in één jaar, dus het ministerie van Communicatie zal de stofbeheersing in de transportzone voor grote bulkhavens opnemen in belangrijke projecten.

De norm van 10mg/m' bepaald door de staat.De detectiegegevens van stofverontreiniging veroorzaakt door tien grijperoperaties zijn niet beschikbaar, maar in termen van orde van grootte is deze niet lager dan de stofconcentratie op het overdrachtspunt van de rubberen riemmachine.

Er zijn twee brede categorieën van oplossingen voor dit probleem.Een complete oplossing, zoals het gebruik van een volledig gesloten handlingsysteem.Pneumatische scheepslosser en spiraalvormige scheepslosser worden gebruikt bij het lossen van het schip, pijpleidingtransporteur, dubbelkamer luchtkussentransporteur en volledig afgesloten rollenbaan worden gebruikt bij het transporteren en silo wordt gebruikt bij het aanleggen van voorraden.Het materiaal is tijdens het hele laad- en losproces geïsoleerd van de buitenwereld.Dit schema kan zich echter niet goed aanpassen aan de verandering van lading, daarom wordt het vaak gebruikt in gespecialiseerde terminals.De andere is om zich aan te passen aan verschillende soorten goederen, het gebruik van onafhankelijke oplossingen.Zoals het gebruik van een draaiende rollenbaan bij transmissie over lange afstanden, geen tussenliggend overdrachtspunt, om het materiaal tijdens het transmissieproces te verminderen, om de materiaaluitstoot veroorzaakt door stofvliegen te verminderen en het gevaar van materiaaloverloop of verstopping te voorkomen;De richting van de lange zijde van de bulkopslagplaats moet zoveel mogelijk in overeenstemming zijn met de lokale dominante windrichting om het stof van het stapelen van lading te verminderen;De opslagplaats moet worden uitgerust met een sproeisysteem om regelmatig drankjes uit te voeren om secundair stof te voorkomen.Stofdichte netten moeten worden gebruikt om de goederen af ​​te dekken die niet geschikt zijn om met water te worden besproeid en die dicht bij wegen of woongebieden liggen.Verbeter bij het gebruik van de grijper de sluiting van de grijper voor bulklading, zodat de grootte van de hopper overeenkomt met die van de grijper. Bij het lossen van de grijper moet de hoogte van het materiaal zo laag mogelijk zijn en tegelijkertijd moet voorkomen worden dat de grijper te vol wordt. materiële overloop.Vanzelfsprekend hebben deze maatregelen enig effect op het verminderen van stof in droge bulkoperaties, maar ze zijn geen volledige oplossing, met name stofbeheersingsmaatregelen bij lospunten van grijpers.

Analyse van stofoorzaken bij het lospunt van de grijper

De haven is open operatie.Wanneer de bulkgoedgrijper wordt geopend, valt het materiaal door de zwaartekracht naar de hopper vrije val.Als er een groot aantal materiaal valt, zal het materiaal een grote hoeveelheid lucht in de trechter brengen, wat resulteert in een grote positieve drukomgeving in de trechter, de vorming van een luchtstroom in de tegenovergestelde richting van het vallen, om een bepaalde hoeveelheid opwaartse stuwkracht op de materiële deeltjes.Grote deeltjes en dichte materiaaldeeltjes zijn erg klein, en kleine deeltjes met een kleine massa en dichtheid zullen vast komen te zitten in de lucht, langs de trechterwand naar buiten, wat resulteert in vervuiling van de omringende luchtomgeving.

Dus grijp lospunten om de stofvervuiling te beheersen, naast het regelen van de hoogte van de grijperblanking, en noodzakelijk in de zijwanden van de trechterinstallatiefilter, door ventilatorconvulsies, een negatieve drukzone vormen, bijna verschoven als gevolg van afvoer van de luchtdruk opwaartse en uitgaande stuwkracht van materiële deeltjes, en vervolgens door een verscheidenheid aan stroomscheiding van gas- of stoffilterdeeltjes om stof te beheersen.

Het conventionele zakkenfilter moet het stofgenererende punt afdichten, zodat het met stof beladen gas van het gesloten punt naar het centrale filter stroomt, zoals weergegeven in figuur 1. Het systeem heeft grote apparatuur, veel installatieruimte en hoge onderhoudseisen.

pak-1

De plug-in stoffen stofafscheider is klein van formaat en kan in elke structuur worden geplaatst, waardoor leidingen en ruimte worden bespaard, en heeft een hoog filteroppervlak per volume-eenheid.Het is met name geschikt voor stofbeheersing in mechanische transmissiesystemen en materiaalbehandelings- en transportsystemen, zoals weergegeven in figuur 2.

pak-2

Met behulp van de insteekbare stofafscheider met stoffen riem is het handig om meerdere stofafzuigpoorten in de eco-trechter in de buurt van het stofgenererende gebied te plaatsen en meerdere afzonderlijke stofverwijderingseenheden te installeren om het stof te beheersen (Afbeelding 3).Aangezien de stofaanzuigpoort zich zeer dicht bij het stofontwikkelingsgebied bevindt, is het ingeademde luchtvolume klein, is de stofopvangefficiëntie hoog en is het vereiste uitlaatluchtvolume ook klein.

pak-3

Stofbeheersingsschema

Gezien de technologische kenmerken van het lossen met een grijper, kunnen stofafvangtechnologieën zoals gesloten kappen en bovenafzuigkappen niet worden gebruikt.En wanneer de grijpbak wordt gelost, valt er onmiddellijk een grote hoeveelheid materiaal en is de terugslagluchtstroom die door de compressie wordt gegenereerd erg sterk.Bovendien is de ruimte van het losapparaat groot, zoals het gebruik van een enkele blaasluchtstroomregeling, het is gemakkelijk om overmatig energieverbruik en een slecht regeleffect te veroorzaken.Daarom kan de combinatie van luchtgordijn en afvoerlucht worden gebruikt om het stof van het grijperlossende schip te beheersen, zoals weergegeven in figuur 4.

pak-4

Meer ecologische en normale hopperfoto's ter referentie:

pak-5
pak-7
pak-6
pak-8
pak-9

Posttijd: 16 maart 2022